Clicking moves left

Να μπορείς να πεις ''Έτσι είναι η ζωή ''

της Αννίτα Λουδάρου Νοσταλγούμε τη ζεστασιά του σπιτικού μας, και την ίδ [...]

Βαρέθηκα!

της Μαρίας Νομικού Βαρέθηκα… Σιχάθηκα… Κάποτε έλεγα να μείνω εδώ και να π [...]

Στης σκέψης τα βαθιά…

της Δήμητρας Καραγιάννη Μια και μιλάμε σήμερα για Παγκόσμια ημέρα σκέψη [...]

Ορίζοντας

Δεν είναι τυχαίο που το τελευταίο διάστημα έχω πάρει τα βουνά και τους λόφο [...]

Δεν μπορείς να ζήσεις άλλο εδώ;

Της Αννίτας Λουδάρου Μην κοιτάς τριγύρω. Μην ακούς πως σ΄εκείνο το κο [...]

Clicking moves right
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

 Financial Times Στην Ευρώπη η λέξη «μεταρρύθμιση», αν και ακούγεται πλέον παντού, είναι παραπλανητ [...]

Στη δημιουργία ειδικού site στο οποίο θα αναρτώνται όλοι οι πλειστηριασμοί ακινήτων τα οποία έχει κατασχέσ [...]

«Χτυπήματα» για τους φορολογουμένους ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών, το οποίο εξαπολύει κυνήγι με «ραβ [...]

Αρχίζει τον Μάρτιο η χορήγηση επιδόματος ανεργίας στους ελεύθερους επαγγελματίες, το οποίο [...]

Ξεκίνησε από τη Δευτέρα 25 Φεβρουαρίου η περίοδος υποβολής προτάσεων για ένταξη στο πρόγραμμα « [...]

ΚΟΣΜΟΣ

Η κοινωνία των πολιτών αμβλύνει τις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης Οικονομολόγοι, κοινωνιολόγοι, πο [...]

Αυστηρή προειδοποίηση απηύθυνε ο Τούρκος πρωθυπουργός, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προς τον Μπασάρ Αλ Άσ [...]

Eκλογές σήμερα και αύριο  Στις κάλπες καλούνται να προσέλθουν σήμερα και αύριο οι ιταλοί προκειμένο [...]

ΥΓΕΙΑ-ΔΙΑΤΡΟΦΗ

Το κύριο ενεργειακό του συστατικό είναι το έλαιο Ο σπόρος του σουσαμιού αποτελεί σημαντικό σηστατικό των τροφών για περίπου 6.000 χρόνια. Πιστεύεται ότι προέρχεται από τη Σαβάννα της κεντρικής Αφρικής και από κει επεκτάθηκε στην Αίγυπτο, την Ινδία, τη Μέση Ανατολή και την Κίνα. Στην Ελλάδ...

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

Μεγάλο πράγμα το γκολ στο ποδόσφαιρο. Ευτυχισμένες οι ομάδες που το βρίσκουν εύκολα και από πολλές πηγές, προβληματικές εκείν...

Αμετάβλητη παρέμεινε η κατάσταση στη κορυφή της βαθμολογίας μετά τα αποτελέσματα της 23ης αγωνιστικής τ...

Τουλάχιστον αυτοκίνητα ενεπλάκησαν σε ατύχημα σε αγώνα Nascar στη Ντεϊτόνα. Τραυματίστηκαν 28 άνθρωποι με δύο εξ αυτών να νο...

ΤΕΧΝΗ-ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

Τα φαβορί είναι οι μεγάλοι νικητές της 85ης τελετής απονομής των Όσκαρ. Η ταινία "Αrgo" του αμερικανού ηθοποιού και σκηνοθέτ...

Γνωρίστε την Αθήνα με ένα διαφορετικό τρόπο! Το μόνο που χρειάζεται για να έχεις μια μοναδική ξενάγηση και να γνωρίσεις την ...

Στο δρόμο για τα Όσκαρ Όσκαρ, Όσκαρ, Όσκαρ και... Κάννες. Τρεις υποψήφιες για Όσκαρ ταινίες και μία βραβευμένη (με δύο βραβ...

ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
[ more from label ]
Η χούντα της ανυπαρξίας
Η κατάργηση της δημοκρατίας. Μια σοβαρή αποεπένδυση.
Να ζεις ν' αγαπάς και να μαθαίνεις.
Μονοδρομος...
Πρόσφατες Αναρτήσεις
ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Ένα σπάνιο φαινόμενο θαύμασαν οι αστρονόμοι στις 19 Φεβρουαρίου του 2012. Στον Ήλιο σημειώνονται πολλές εκ...

ΤΑΞΙΔΙΑ

Με budget 48 ωρών Κοντά στην Αράχωβα και στους Δελφούς, το Γαλαξίδι συνδυάζει τη θάλασσα με τη χειμωνι...

Τρίτη 9 Οκτωβρίου 2012 Posted by STEVENIKO


Δείτε τον αναλυτικό πίνακα τελών κυκλοφορίας 2013, δείτε σε ποιό σημείο της άδειας κυκλοφορίας αναγράφονται οι εκπομπές ρύπων, σε ποιό η ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης και τι σημαίνει κάθε κωδικός στην άδεια κυκλοφορίας: …
σημειώστε ότι φέτος δεν θα υπάρχει το εικονιζόμενο αυτοκόλλητο σήμα κυκλοφορίας
σημείωση: η ημερομηνία ταξινόμησης και οι εκπομπές CO2 αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, (εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στο πεδίο V.7)
Ανάλυση κωδικών άδειας κυκλοφορίας:
(A) αριθμός κυκλοφορίας,
(B) ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας του οχήματος,
(C) ονομαστικά στοιχεία,
(C.1) κάτοχος της άδειας κυκλοφορίας:
(C.1.1) επώνυμο(-α) ή εμπορική επωνυμία
(C.1.2) άλλο(-α) όνομα(-τα) ή αρχικό(-ά) (εάν υπάρχουν)
(C.1.3) διεύθυνση στο κράτος μέλος ταξινόμησης κατά την ημερομηνία έκδοσης του εγγράφου,
(C.4) Σε περίπτωση που τα ονομαστικά στοιχεία τα οποία εξειδικεύονται στο σημείο II.6 κωδικός C.2 δεν περιλαμβάνονται στην άδεια κυκλοφορίας, αναφορά στο γεγονός ότι ο κάτοχος της άδειας κυκλοφορίας:
α) είναι ο κύριος του οχήματος·
β) δεν είναι ο κύριος του οχήματος·
γ) δεν προσδιορίζεται στην άδεια κυκλοφορίας ως ο κύριος του οχήματος·
(D) όχημα:
(D.1) κατασκευαστής,
(D.2) τύπος:
- παραλλαγή (αν υπάρχει),
- εκδοχή (αν υπάρχει),
(D.3) εμπορική(-ές) ονομασία(-ες),
(E) αριθμός ταυτοποίησης του οχήματος,
(F) μάζα:
(F.1) μέγιστη τεχνικώς επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου, με εξαίρεση μοτοσικλέτες,
(G) μάζα του οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας με το αμάξωμα, και με το σύστημα ζεύξης στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας για όλες τις κατηγορίες πλην της M1,
(H) διάρκεια ισχύος, εφόσον δεν είναι απεριόριστη,
(Ι) ημερομηνία της ταξινόμησης στην οποία αναφέρεται η άδεια αυτή,
(Κ) αριθμός έγκρισης τύπου (αν υπάρχει),
(Ρ) κινητήρας:
(Ρ.1) κυλινδρισμός (σε cm3)
(Ρ.2) μέγιστη καθαρή ισχύς (σε kW) (αν είναι γνωστή)
(Ρ.3) τύπος καυσίμου ή πηγή ενέργειας,
(Q) λόγος ισχύος/βάρους (σε kW/kg) (μόνο για μοτοσικλέτες),
(S) πλήθος θέσεων,
(S.1) πλήθος καθισμάτων, περιλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού,
(S.2) πλήθος θέσεων για ορθίους (αν υπάρχουν).
II.6. Το μέρος I της άδειας κυκλοφορίας είναι δυνατόν να περιέχει, επιπλέον, τα ακόλουθα δεδομένα, των οποίων προηγούνται οι αντίστοιχοι εναρμονισμένοι κοινοτικοί κωδικοί:
(C) ονομαστικά στοιχεία,
(C.2) κύριος του οχήματος (επαναλαμβάνεται τόσες φορές όσοι οι κύριοι):
(C.2.1) επώνυμο ή εμπορική επωνυμία,
(C.2.2) άλλο(-α) όνομα(-τα) ή αρχικό(-ά) (εάν υπάρχουν),
(C.2.3) διεύθυνση στο κράτος μέλος ταξινόμησης κατά την ημερομηνία έκδοσης του εγγράφου,
(C.3) φυσικό ή νομικό πρόσωπο που μπορεί να χρησιμοποιεί το όχημα με βάση νόμιμο δικαίωμα άλλο από εκείνο του κυρίου:
(C.3.1) επώνυμο ή εμπορική επωνυμία,
(C.3.2) άλλο(-α) όνομα(-τα) ή αρχικό(-ά) (εάν υπάρχουν),
(C.3.3) διεύθυνση στο κράτος μέλος ταξινόμησης κατά την ημερομηνία έκδοσης του εγγράφου,
(C.5), (C.6), (C.7), (C.8): όπου μεταβολή των ονομαστικών στοιχείων που δίδονται στα σημεία II.5 κωδικός C.1, II.6 κωδικός C.2 ή/και II.6 κωδικός C.3 δεν αποτελεί λόγο έκδοσης νέας άδειας κυκλοφορίας, τα νέα ονομαστικά στοιχεία που αντιστοιχούν στα σημεία αυτά είναι δυνατόν να περιληφθούν υπό τους κωδικούς C.5, C.6, C.7 ή C.8. Στη συνέχεια πραγματοποιείται ανάλυσή τους όπως γίνεται στα σημεία II.5 κωδικός C.1, II.6 κωδικός C.2, II.6 κωδικός C.3 και II.5 κωδικός C.4.
(F) μάζα:
(F.2) μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου του οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας στο κράτος μέλος ταξινόμησης,
(F.3) μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου του συνδυασμού σε ετοιμότητα κυκλοφορίας στο κράτος μέλος ταξινόμησης,
(J) κατηγορία οχήματος,
(L) πλήθος αξόνων,
(M) μεταξόνιο (σε mm),
(N) για οχήματα με συνολική μάζα άνω των 3500 kg, κατανομή της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας εμφόρτου μεταξύ των αξόνων:
(Ν.1) άξονας 1 (σε kg),
(Ν.2) άξονας 2 (σε kg), εάν υπάρχει,
(Ν.3) άξονας 3 (σε kg), εάν υπάρχει,
(Ν.4) άξονας 4 (σε kg), εάν υπάρχει,
(Ν.5) άξονας 5 (σε kg), εάν υπάρχει,
(Ο) τεχνικώς επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα ρυμουλκούμενου που μπορεί να ζευχθεί:
(Ο.1) με πέδη (σε kg),
(Ο.2) χωρίς πέδη (σε kg),
(Ρ) κινητήρας:
(Ρ.4) ονομαστική συχνότητα περιστροφής (σε min-1),
(Ρ.5) αριθμός ταυτοποίησης κινητήρα,
(R) χρώμα του οχήματος,
(T) μέγιστη ταχύτητα (σε km/h),
(U) στάθμη θορύβου:
(U.1) σε στάση [σε dB(A)],
(U.2) συχνότητα περιστροφής κινητήρα (σε min-1),
(U.3) κατά διέλευση [σε dB(A)],
(V) εκπομπές εξαγωγής:
(V.1) CO (σε g/km ή g/kWh),
(V.2) HC (σε g/km ή g/kWh),
(V.3) NOX (σε g/km ή g/kWh),
(V.4) HC + NOx (σε g/km),
(V.5) σωματίδια, για πετρελαιοκινητήρα (σε g/km ή g/kWh),
(V.6) διορθωμένος συντελεστής απορρόφησης, για πετρελαιοκινητήρα (σε min-1),
(V.7) CO2 (σε g/km),
(V.8) συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου (σε l/100 km),
(V.9) ένδειξη της περιβαλλοντικής κατηγορίας έγκρισης τύπου ΕΚ.
Aναφορά στην ισχύουσα έκδοση κατά τις διατάξεις της οδηγίας 70/220/EΟΚ(2) ή της οδηγίας 88/77/EΟΚ(3)
(W) χωρητικότητα δοχείου(-ων) καυσίμου (σε λίτρα).


STEVENIKO

Σας ευχαριστώ για την επίσκεψη σας...